Page 18 - Volkswohl Fürth - 100 Jahre

Die Genossenschaft Voraussetzungen für eine geordnete Expansion Dieser neue Stadtteil, der seit 1870 jenseits
»Bauverein Fürth« zu schaffen, indem sie neue Baugebiete auswies der Bahnlinie heranwuchs, bot zahlreiche Vor-
errichtete ab 1899 in und Baulinien festlegte. Die Wohnungssituati- teile. Hier war im Gegensatz zur dicht bebau-
der Fürther Südstadt on in Fürth war also weiterhin besorgniserre- ten Altstadt noch ausreichend freier Platz vor-
als Pionier an der Kai- gend zu nennen. handen, sowohl für Fabrikgebäude als auch für
serstraße den ersten Ein erster Schritt, um dem Mangel an klei- Wohnungsbauten. Entsprechend großräumig
Wohnblock. Er wurde nen, erschwinglichen Wohnungen abzuhelfen, war das Bauliniennetz mit weitgehend gerade
allerdings bereits 1974 wurde daher auch in Fürth von genossen- verlaufenden, rasterförmig angelegten Straßen-
zugunsten eines Neu- schaftlicher Seite mit der Gründung der ersten zügen konzipiert. In der Folgezeit sollte sich
Fürther Baugenossenschaft 1898 unternom- die Südstadt in geradezu überwältigendem
baus abgebrochen.
men, dem Bauverein Fürth, damals noch als Tempo weiter ausdehnen, wobei die Nähe zur
Mieter- und Hausbauverein Fürth bezeichnet. Eisenbahn eine ausschlaggebende Rolle spielte.
Er errichtete von 1899 bis 1914 einen fünfstö- In kürzester Zeit, zwischen 1890 und 1914,
ckigen Wohnkomplex, in dem 180 Familien ein hatte sich die Einwohnerzahl dort mehr als
Zuhause fanden, zwischen Kaiser-, Frauen-, verdreifacht und lag am Vorabend des Ersten
Dr.-Beeg-Straße und Stresemannplatz in der Weltkriegs bei 20.000.
Südstadt gelegen.
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